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  工地機械轟鳴，工程車(chē)往來(lái)穿梭，橋梁、隧道等多個(gè)作業(yè)面同步施工，現場(chǎng)一派火熱……這是6月下旬房縣至五峰高速公路興長(cháng)項目的建設景象。夏季雖然酷熱難耐，但白天有效作業(yè)時(shí)間長(cháng)，正是高速公路建設大干快上的好時(shí)機。目前，湖北交投神宜建設管理有限公司控制性工程19個(gè)開(kāi)工點(diǎn)已同步開(kāi)工，延綿70多公里，一條巨龍在鄂西山區加速延展。

  啃下“硬骨頭” 掀起建設新熱潮

  房五高速是“鄂湘三江三山（長(cháng)江、清江、漢江、武當山、神農架、武陵山）”世界旅游走廊大通道，其興山至長(cháng)陽(yáng)段全長(cháng)約72公里，總投資195.08億元，起于宜昌市興山縣峽口鎮，經(jīng)秭歸縣水田壩鄉、泄灘鄉、郭家壩鎮、九畹溪鎮、楊林橋鎮，止于長(cháng)陽(yáng)縣賀家坪鎮，連接滬蓉、滬渝高速兩條交通大動(dòng)脈，橋隧比達87.88%，為湖北省橋隧比最高的交通工程。

  

  山路崎嶇，人跡罕至，房五高速興長(cháng)段施工難度大。作為湖北在建高速建設條件最艱巨、地質(zhì)地形最復雜的項目之一，全線(xiàn)建設者頂烈日、戰酷暑，日夜奮戰在施工一線(xiàn)，挑戰山區高速極限，啃下一個(gè)個(gè)“硬骨頭”?！翱刂菩怨こ虘_(kāi)盡開(kāi)，能開(kāi)盡開(kāi)，項目建設能早則早、能快則快，全力以赴當好高速公路建設的堅定行動(dòng)派?！焙苯煌渡褚私ㄔO管理公司總經(jīng)理羅勇說(shuō)。

  推進(jìn)高速公路高質(zhì)量建設，離不開(kāi)要素保障。

  隧道破難！房五高速興長(cháng)段SYXCTJ-1標草池坪隧道進(jìn)口端順利實(shí)現進(jìn)洞目標，為后續隧道施工奠定了堅實(shí)的基礎?！懊鎸щy不退縮，辦法總比困難多?！迸d長(cháng)段一標中鐵十一局項目經(jīng)理李積康說(shuō)。

  征拆破零！隨著(zhù)挖掘機敲擊的轟鳴聲，大片墻體應聲倒下。6月21日，興長(cháng)段四標中鐵二十局在童莊河南岸順利拆遷，這是全線(xiàn)率先完成征遷的第一處房屋。拆遷是高速公路建設難啃的“硬骨頭”。為保證項目建設順利進(jìn)行，在前期工作中，湖北交投神宜建設管理有限公司及參建單位凝心聚力、迎難而上，多次召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )議，與地方政府達成共識，堅持“以人為本”的工作理念和“一把尺子量到底”的原則，征遷工作快速順利推進(jìn)。

  電力破局！起吊大臂在空中舞動(dòng)，鐵塔構架徐徐降下。在房五高速興長(cháng)段江北變電站建設現場(chǎng)，國網(wǎng)宜昌供電公司施工人員正有條不紊地忙碌著(zhù)，全力加快變電站建設。6月15日，江北變電站成功送電，為興長(cháng)項目建設架起了電力保障的“生命線(xiàn)”。

  

  道路建設、電力先行。面對困難重重的電力建設和遷改工作，湖北交投神宜建設管理有限公司與電力部門(mén)多次協(xié)商溝通，專(zhuān)題召開(kāi)會(huì )議研究，積極制定科學(xué)合理的實(shí)施方案，強力推進(jìn)電力工程，護航項目建設。興長(cháng)段包含新建泄灘、江南、江北三個(gè)變電站，10kV及以下、先行用地3條35kV及1條110kV遷改、盤(pán)宜一二回500kV超高壓遷改、弱電遷改的電力遷改工作。截至6月底，全線(xiàn)35KV及10KV永臨結合新建用電線(xiàn)路均已完工達到送電條件。

  截至6月底，該項目SYXCJL-2總監辦范圍內的先行控制性工程開(kāi)工作業(yè)面，已完成目標的64%?？刂菩怨こ痰乃淼酪淹七M(jìn)五個(gè)掌子面，累計進(jìn)尺已達42.4米。童莊河斜拉橋北岸基礎平臺混凝土擋墻即將收官。

  踐行新理念 打造綠色低碳路

  房五高速興長(cháng)段，不但快，而且綠色和智能。

  架橋不填溝，挖洞不開(kāi)山。房五高速興長(cháng)段以綠色低碳建造理念貫穿高速公路建設全過(guò)程。6月9日，由中鐵二十局承建的房五高速公路興長(cháng)段熊家嶺隧道進(jìn)洞開(kāi)工，這個(gè)左右行分離式雙洞長(cháng)隧道，隧道全長(cháng)2994米，施工難度大、安全風(fēng)險高。為減少施工對山體地表植被和內涵水系的破壞，中鐵二十局建設者在特長(cháng)隧道建造過(guò)程中，采取零開(kāi)挖進(jìn)洞，借助GPS精準推進(jìn)，實(shí)現“零誤差”掘進(jìn)。

  以機械化減人、自動(dòng)化換人，提高工效和安全系數。

  

  由中鐵隧道局承建，正在緊張施工的房五高速興長(cháng)段五標佛照山隧道長(cháng)達10公里，是湖北在建最長(cháng)隧道之一。建設者積極推廣運用高速公路隧道工程信息化、智能化建造。湖北交投神宜建設管理有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)周大華表示，在建設中，將積極推廣應用多臂鑿巖臺車(chē)、濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、液壓二襯模板臺車(chē)、自動(dòng)化防水板掛布和鋼筋綁扎臺車(chē)及電纜溝槽臺車(chē)等隧道大型自動(dòng)化智能化工裝設備，提高集約化工廠(chǎng)化生產(chǎn)效率，落實(shí)綠色低碳建造，提升質(zhì)量安全保障能力。

  此外，湖北交投集團在房五高速公路建設中，踐行“兩山”理念和共同締造理念，把臨建工程當永久工程來(lái)建造，把永久工程當一幅作品來(lái)雕琢，通過(guò)永臨結合，綜合利用土地資源，將臨建設施、施工便道、棄渣場(chǎng)等變?yōu)楸Ｗo生態(tài)環(huán)境、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的“巧板眼”，全力打造新版“向綠而生，心曠‘神宜’”建設品牌，讓楚道神宜暢達巴楚盡早變成現實(shí)。